La remorque EVolution de Walinga est équipée d'entraînements entièrement électriques. Fini les problèmes de gestion thermique hydraulique, les fluides hydrauliques caustiques usés et les déversements d'huile hydraulique. Le PTO entraîne facilement un générateur qui maintient la charge des batteries lithium-ion montées sur la remorque. Les batteries alimentent des moteurs électriques à haute efficacité offrant un couple immédiat avec une vitesse infiniment réglable. Une opportunité majeure pour le suivi et l'ajustement des performances en temps réel. Livrez les aliments plus efficacement que jamais !
Spécifié selon vos besoins, conçu pour un temps de disponibilité maximal et soutenu par un service inégalé.
Découvrez pourquoi les remorques d'alimentation EVolution de Walinga vont plus loin pour vous offrir une remorque durable, efficace et facile à entretenir.
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Disponible sur la plupart des configurations Walinga, ceux qui visent la performance maximale et l'économie de carburant choisissent la technologie EVolution haute performance associée à la construction entièrement en aluminium des remorques Xtra-Lite de Walinga. Construction aluminium extrêmement durable et légère. La seule remorque offerte avec une base 100 % extrudée, conçue pour intégrer la résistance là où elle est nécessaire.
Les composants extrudés d'une seule pièce offrent une résistance supplémentaire et plus de tranquillité d'esprit. Ils permettent une "flexion du châssis" sans compromettre la rigidité de l'unité.
Les passerelles en métal déployé aluminium offrent un accès facile à toute la partie supérieure de la remorque. Chaque section de passerelle est actionnée par des moteurs électriques individuels à couple élevé. Les utilisateurs habitués aux garde-corps hydrauliques remarquent immédiatement la vitesse et la précision de l'entraînement électrique.
Les commandes électroniques offrent une mesure, un retour et un contrôle propres et précis de toutes les fonctions d'entraînement. Plus d'entretien hydraulique, avec de l'espace en plus.
Exactement, tous les problèmes d'entretien liés aux systèmes hydrauliques disparaissent. Plus de gestion thermique, plus d'huile résiduelle caustique. Le PTO du tracteur entraîne facilement un générateur qui maintient la pleine charge du banc de batteries lithium de la remorque. Des moteurs électriques à couple élevé entraînent vis, portes, garde-corps, articulation de flèche et plus encore. Une application de puissance précise, pratiquement sans entretien comparée aux systèmes hydrauliques.
Rien de nouveau ici : chez Walinga, nous construisons des remorques faites pour durer. Toutes les vis Walinga sont supportées par des roulements robustes éprouvés pour performer jour après jour, 365 jours par an.
La rotation électrique de la flèche utilise un entraînement direct par engrenage.
Le PTO du camion entraîne le générateur monté sur le camion, qui maintient la charge des packs batteries lithium placés devant les essieux arrière de la remorque. Les batteries alimentent des moteurs électriques à couple élevé, éprouvés sur le terrain et fiables. Les entraînements électriques actionnent vis, garde-corps, portes, couvercles de toit, tout.
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Seuls les câblages et faisceaux électriques les plus efficaces et durables sont utilisés, offrant 100 % de performance sur toute la durée de vie de la remorque.
L'éclairage D.O.T. garantit une visibilité en toutes conditions. Des ensembles d'éclairage optionnels quasi illimités sont également disponibles.
La charge du banc batteries lithium à centre bas est maintenue par le générateur du tracteur. Les remorques Walinga sont productives pendant des années ; dans cette optique, le compartiment batterie est conçu pour accueillir les évolutions technologiques.
Le générateur monté PTO maintient la charge du banc batteries lithium et alimente les entraînements électriques de la remorque.
Depuis de nombreuses années, la gamme Walinga d'unités de livraison d'aliments en vrac est l'équipement de référence. Ces unités offrent une capacité de charge maximale, un excellent rapport poids/résistance et, bien sûr, de faibles exigences d'entretien. La remorque EVolution entièrement électrique est actuellement offerte uniquement en version vis. Spécifiez soit la vis Xpress 9-12-9 (plus rapide qu'une 9-12-9 standard), soit la puissante HOAG 12-15-12. Les deux combinaisons sont entraînées par des moteurs électriques à couple élevé, durables et éprouvés. Les deux utilisent des roulements suspendus robustes côté décharge et des roulements de butée robustes côté entraînement. L'unité Xpress utilise une vis de goulotte de 9 in (23 cm) avec spire hélicoïdale sur arbre de 2 1/2 in (63 mm). La HOAG utilise une vis de 12 in (30,4 cm). Les deux sont entraînées en direct par des moteurs électriques robustes à couple élevé avec protection automatique contre surcharge pour contrôler la vitesse de déchargement. Une doublure plastique (UHMW) est fournie dans les deux goulottes pour un ajustement serré et une durée de vie prolongée.
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Surnommée "The HOAG". C'est actuellement la combinaison de vis la plus puissante, au plus grand volume et à la vitesse de transfert maximale que Walinga fabrique. Capacités de déchargement jusqu'à 7 000 lb/min avec vis de plancher de 12", vis verticale de 15" et vis de flèche de 12". La conception inclut un roulement de butée robuste côté entraînement et un roulement suspendu côté déchargement. Une doublure UHMW dans la goulotte améliore l'ajustement et prolonge la durée de vie.
La vis intermédiaire Walinga, plus rapide que les options standards et en dessous de la HOAG, est parfaite pour les clients orientés performance qui n'ont pas besoin du volume maximal de la HOAG. La Xpress décharge jusqu'à 5 000 lb/min avec vis de plancher de 9", verticale de 12" et de flèche de 9". Elle inclut un roulement de butée robuste côté entraînement et un roulement suspendu côté déchargement. Une doublure UHMW dans la goulotte améliore l'ajustement et prolonge la durée de vie.
Contrôlez diverses fonctions à distance depuis la cabine ou à proximité. Choisissez la télécommande OMNIX à boutons pour START, STOP et quatre fonctions supplémentaires, ou utilisez notre tablette Android robuste pour gérer des dizaines de fonctions. Les fonctions sont entièrement personnalisables et généralement livrées entièrement programmées.
Les clients peuvent personnaliser les unités avec toute combinaison de rangement à bâche enroulable ou de caissons aluminium.
La galvanisation consiste à revêtir le châssis de zinc pour le protéger contre la corrosion. Le procédé améliore la durabilité face aux sels et acides, renforce la tenue dans le temps et offre une esthétique propre, réduisant l'entretien et améliorant la valeur de revente.
Idéale pour transporter sacs d'aliments, goulottes à grain, balais, etc.
Les possibilités sont pratiquement illimitées.
Les passerelles et échelles en aluminium offrent au conducteur un accès sûr et facile à la partie supérieure de l'unité.
Ils assurent un déchargement fluide, charge après charge.
De puissants moteurs pas à pas commandent les portes depuis l'intérieur de l'unité, laissant un extérieur épuré.
Les conducteurs sont alertés lorsque la flèche est hors berceau. De plus, des capteurs de proximité avertissent des lignes haute tension et arrêtent le mouvement de la flèche pour éviter le contact.
Ce contrôleur, SmartTrac de MeritorWabco, surveille le seuil de renversement du véhicule et agit pour ralentir le véhicule lorsqu'il est dépassé. Une fois les conditions terminées, le fonctionnement normal reprend.
Maintenez ou améliorez l'image de votre flotte avec Walinga. Commencez avec une base non peinte ou polie ; les clients fournissent leurs standards graphiques pour application en peinture, vinyle découpé ou habillage total/partiel. Vous souhaitez réinventer l'image de votre flotte ? Nous pouvons aussi vous accompagner. Walinga utilise des peintures automobiles PPG stabilisées UV et des matériaux d'habillage. Tous les produits peinture et vinyle proviennent de leaders du secteur comme PPG et 3M et sont appliqués par des professionnels formés. Walinga ne fournit aucune garantie au-delà de celles du fabricant du produit.
Walinga Inc continue d'offrir différentes options pour le déchargement des aliments et grains sur sa gamme non électrique hydraulique. Les clients non électriques peuvent choisir vis, déchargement pneumatique, chaînes à palettes ou chaînes à raclettes. La technologie EVolution a été lancée spécifiquement en système de déchargement par vis uniquement. Les systèmes hydrauliques typiques de remorque sont remplacés par des entraînements électriques de pointe, incluant vis, portes, garde-corps, couvercles de toit, tout. Le tout alimenté par les bancs batteries de la remorque, maintenus en charge par un générateur relié au PTO.
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La combinaison Xpress Walinga utilise une vis de goulotte de 9 in (23 cm) avec spire hélicoïdale sur arbre de 2 1/2 in (63 mm). La HOAG Walinga utilise une vis plus grande de 12 in avec spire hélicoïdale sur arbre de X.X in (XX mm). Les deux ont un entraînement direct par moteur électrique robuste à couple élevé pour contrôler la vitesse de déchargement. La conception inclut un roulement de butée robuste côté entraînement et un roulement suspendu côté décharge. Une doublure UHMW dans la goulotte assure un meilleur ajustement et prolonge la durée de vie.
La remorque EVolution entièrement électrique est actuellement offerte uniquement en version vis. Spécifiez soit la Xpress 9-12-9 (plus rapide qu'une 9-12-9 standard), soit la HOAG 12-15-12 haute capacité. Les deux combinaisons sont entraînées par des moteurs électriques robustes à couple élevé éprouvés sur le terrain. La demande existe déjà et, avec le soutien continu des clients, la fabrication et les essais de systèmes pneumatiques supplémentaires débuteront probablement. Pour l'instant, les systèmes pneumatiques de transfert et de récupération Walinga sont offerts uniquement sur les unités standards non électriques.
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La combinaison Xpress Walinga utilise une vis de goulotte de 9 in (23 cm) avec spire hélicoïdale sur arbre de 2 1/2 in (63 mm). La HOAG Walinga utilise une vis plus grande de 12 in avec spire hélicoïdale sur arbre de X.X in (XX mm). Les deux ont un entraînement direct par moteur électrique robuste à couple élevé pour contrôler la vitesse de déchargement. La conception inclut un roulement de butée robuste côté entraînement et un roulement suspendu côté décharge. Une doublure UHMW dans la goulotte assure un meilleur ajustement et prolonge la durée de vie.
Walinga soutient son produit. TOUS les châssis Walinga sont protégés par une garantie structurelle TOTALE. Oui, TOTALE.
Walinga fournit des composants standard ou personnalisés qui s'adaptent et fonctionnent exactement comme prévu. Si vous ne voyez pas ce dont vous avez besoin, nos ingénieurs peuvent vous aider.